京商 ミニッツ MR-03 足回り セッティング見直し
久しぶりに群馬県玉村町にある｢クレストスピードウェイ｣に
来店した理由は1/12をまた始めるのに車種選び
CRC、ヨコモ、京商で考えてたんだけど、CRCがそろそろモデルチェンジするかもっていう情報もあり一旦保留
それなんで以前使用してたCRCのジェネレーションXLを組み直すことに
ストック仕様のモーターがないんでガレージセール品を購入
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そして練習も兼ねて桐生市の｢ホビーショップアザミ｣に
今回は再び足回りのセッティングを見直してくんだけど、サスが硬いためか動かなすぎて機能してない
リヤサスプレートをハードからソフトに変更
フロントの車高をあげる方向でセッティング
まだ切り返しも重かったんでハード(黄色)からミディアム(緑)に変更
これでだいぶ走らせやすくなって周回数を重ねていき、トータルの周回数は300周は走らせたかも
まあこれだけ走らせると後半はラジアルの溝もなくなりグリップ力も低下
まだまだ腕が未熟なんで走り込んでいきます
今回は再び足回りのセッティングを見直してくんだけど、サスが硬いためか動かなすぎて機能してない
リヤサスプレートをハードからソフトに変更
フロントの車高をあげる方向でセッティング
まだ切り返しも重かったんでハード(黄色)からミディアム(緑)に変更
これでだいぶ走らせやすくなって周回数を重ねていき、トータルの周回数は300周は走らせたかも
まあこれだけ走らせると後半はラジアルの溝もなくなりグリップ力も低下
まだまだ腕が未熟なんで走り込んでいきます
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