ミニ四駆 ARシャーシ 組み直し/セッティング
今回はもう1台メインで走らせるミニ四駆が欲しいってことで、新たにシャーシ製作
現在主にMAシャーシを使用しているんで選択肢はAR、VS、S2シャーシの3種類
VSシャーシは駆動効率が良く、一番速いとは思うけど安定性に乏しい
そうなってくるとARかS2の2択
まあ個人的に好きなのはARなんでそれに決定(笑)
ここで以前も書いたが「ARシャーシ」のメリットを挙げていくと
MA同様に抜群の剛性を誇るモノコックシャーシ
電池の搭載位置を下げているのもあり、低重心で安定性が高い
メンテナンス性もかなり高くボディを外さずにモーター、電池交換が可能
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使用するのは「AR強化シャーシ(ホワイト)」
※キット標準のABSに較べて強度が高いポリカABS樹脂製の強化シャーシ
フロント、リヤ共に要らないバンパー部分はカット

まずは駆動部分
使用したパーツは「パワーダッシュモーター」
トルク型のモーターで狭いコースやテクニカルコース、アップダウンのあるコースなどに有利
「ハイスピードEXカウンターギヤセット」
ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比(3.7:1)
「スーパーXシャーシ・ゴールドターミナル」
電気抵抗が少なく、高性能電池のパワーを無駄なくモーターに伝えスピードアップにも効果的
「60mm中空ステンレスシャフト」
重量がノーマルの2/3以下と軽量ながら強度は同等
必須パーツでぜひ交換しておきたい
「AO-1011 620ベアリング」
交換するパーツとしてはこれも必須パーツ
一番恩恵を受けるパーツでスピード、加速、駆動効率もアップ
※脱脂することでこまめなメンテナンスが必要になるが、更にスピードも向上
フロントはローハイトタイヤ(スーパーハード)&ワンウェイホイールの組み合わせ
リヤはホワイトタイヤ(ハード)

続いてフロント部分
「HG カーボンフロントワイドステー」
安定性を高めるために「軽量2段アルミローラーセット 13-12mm」
ブレーキとして使用したのが「スーパーXシャーシFRPマルチ強化プレート」

サイド部分は「ARシャーシ サイドマスダンパー」を使用
低重心を意識して1.5mmスペーサーを間に入れて装着

リヤは「HGカーボンマルチワイドステー」、「ボールリンクマスダンパー」の組み合わせ
ローラーは「19mmプラリング付きアルミベアリングローラー(ディッシュ)」
※ローラー部品も恩恵が高く、脱脂することでスピードもアップ
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