今回製作していくのが「アバンテMk.III ジャパンカップ 2015 リミテッド」
MAとは「ミッドシップ エアロ」を略したもので、その名の通りモーターを車体中央に配置
空気抵抗を抑えるために、底面の形状はフラット
バンパー、リア、サイドステーを一体成形したモノコック構造を採用
車体剛性が高く、全長と…
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前回組み上げた「ARシャーシ」を走らせに、向かった先は伊勢崎市の「万台書店」
コースレイアウトが変更され、今は高低差がないフラットコースになっている
この場合のセッティングは主に軽くするのが必須
マスダンパー類は不要になるんで取り外し、早速コースイン
ミニ四駆 ARシャーシ フラットコース 試…
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群馬県前橋市にある「ホビーショップ ミュルサンヌ」
住所 群馬県前橋市下小出町2丁目11−10
電話 027-233-8320
営業時間 【平日】11:00~20:00 【土日】10:00~20:00
定休日 木曜日
店内の1Fはミニ四駆サーキット
2FにはRC(ラジコン)の屋外サーキットがあります…
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AR強化シャーシ(ホワイト)を購入したんで早速組み立てていきます
キット標準のABSに較べて強度が高いポリカABS樹脂製の強化シャーシ
シャーシをさわってみるとキット標準シャーシより硬く、強度も十分ある
※ミニ四駆特別企画商品
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まず最初に行う作業はフロント、リヤ…
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今回製作するのはスーパーⅡ強化シャーシ(ホワイト)
スーパー1シャーシをベースに剛性を高めたスーパーⅡシャーシ
この強化シャーシは、キット標準のABS樹脂に比べて強度が高いポリカABS樹脂を採用
ABS樹脂製のA部品(ギヤカバーやローラー)、J部品(ワンロックギヤカバー)もセット
※ミニ四駆特別企画商…
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前回組んだARシャーシのテスト走行で伊勢崎の万台書店に
個人的に提灯があんまり好きじゃないんで、いつも通りリヤ周りは「ボールリンクマスダンパー」を使用
早速走らせてみるとジャンプ後の安定性に乏しいんで
サイドマスダンパーをヘビーに変更
ブレーキも効きが強くなるように調整
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しばらく色々とシャーシ選択で迷ってきたけど「ARシャーシ」に決定
このシャーシに決めた理由として、「VSシャーシ」は一番トップスピードは速いけど安定性に欠ける
「MAシャーシ」は基本性能が高いけど、個人的に両軸モーターが好きじゃないって理由で(笑)
今回製作するのは限定販売商品の「エアロ アバンテ バイオレ…
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こないだ伊勢崎の万台書店で走らせた時に、安定して周回出来た「ARシャーシ」
今回は新たに「VSシャーシ」を製作することに
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足周りは前後供に中径のスーパーハードローハイトタイヤを選択
ベアリングは「AO-1011 620ベアリング」を使用
ホイールとベアリングの間…
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こないだ伊勢崎の万台書店で走らせた時、下りスロープがどうにも安定しない
ミニ四駆のジャンプ台攻略の方法は主にブレーキ調整、マスダンパー、提灯仕様等が挙げられる
ここで今回目を付けたのが「ボールリンクマスダンパー」
アップダウンの激しいコースでは欠かせない、ボールリンクを支点にして可動するマスダンパー
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新たにVSシャーシを組み直し
この赤丸で記した部分はいらないんでカット
タイヤは中径のハードローハイトタイヤに中空シャフト
ベアリングとホイールの間にスペーサーを挟んで抵抗を減らし、ギヤは超速を選択
サイドのマスダンパーは3mmスペーサーを挟んで低重心化
フロント…
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